"有車有房"是現代年輕男女談婚論嫁的"標配"條件,哪怕是你在農村有多少房子,只要進了城市裡工作生活,談戀愛結婚基本都是繞不開的問題。嚮往美好是每個人都有的權利,社會發展趨勢促動了人們的消費意識和習慣,也是帶動經濟發展借錢的有利因素。
穀sir給我來電話,張口就要借十萬塊,我說你看看我和我家狗子一起賣了能不能值這個價,他無比鄭重的說他是認真的,他要買輛車,SUV,日常代步偶爾自駕出遊,想問問我有沒有什麼性價比高的車型推薦,或許性價比合適的話他就不用跟我借錢了...... 聽到"不用借錢"四個字,我瞬間覺得心口的大石落下了一半兒,畢竟還是希望能幫到朋友的。
我個人可能更支援借錢買車這種行為了吧,有人可能覺得這種借錢行為不好,寧可自己貸款買車也不願意給人找麻煩。講真的,如果你真的能算明白其中的差價,可能你就不會這麼說了。
另一個就是不買房,手裡有錢,付頭期款差一點,跑跑借借也就夠了,可就是不買,寧願把錢存到銀行,放民間借貸。稱不當房奴,絕不給銀行打工,說受不了每天睜眼就欠銀行百一百元新台幣的滋味。從2005年到2013年,那麼長的時間,就沒狠下心拿下一套房子,最後還是因落戶和小孩上學的需要等事由,不得已在台北買了套二手老房子,多用了8年的薪水,又多還了不少貸款。
正常情況下,買房可以借,買車就算了,車是奢侈品,有錢就買沒錢借錢買,就不厚道了!房子不一定借多少就給多少,要是人品好,可以借,如果是自私自利,耍奸撒滑的就算了,那種人真討厭,我老公一親戚買房子借了我婆婆好幾年了,就是不還,也不提,就跟沒這回事一樣,前年我們買房子人家也不還還裝傻,這種人就不要借他錢了。
所以說買車容易養車難,與房子不同,國內房價目前正處上升期,除了剛需之外或許還能升值。可車子就不同了,作為代步工具也是一種消耗品,車子每年的折舊率大概在原價的15%左右,每年的養車費用大概在十萬元,用車的消耗與養車的費用成正比。其實買車並沒有對錯之分,在方便你出行的同時也在消耗你的荷包。
當全社會的人都有某種類似預期的時候恰恰是離災難最近的時候。在《非理性繁榮》中有一句這樣的話,如果成百萬的投資人都真的彼此獨立,那麼任何錯誤想法所造成的後果就會相互抵消,也就不會對價格產生什麼影響。
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